La costruzione a mano è più lenta e costa più al metro dell'estrusione. Ecco cosa offre e il punto in cui uno stampo diventa la risposta più economica.
Ci sono due modi per costruire un tubo in gomma. Il primo èestrusione: il compound viene spinto attraverso una filiera per formare un tubo a sezione costante, veloce ed economico ma limitato a una parete uniforme. Il secondo ècostruzione a mano: un operatore avvolge lamina di gomma non vulcanizzata attorno a un mandrino o anima, strato per strato, poi l'assieme viene vulcanizzato in autoclave o pressa.
L'EPDM avvolto a mano è il secondo metodo. È più lento e richiede mani esperte, quindi costa di più al metro — ed è proprio per questo che si riserva ai lavori in cui l'estrusione non può arrivare.
L'estrusione fatica a mantenere una parete spessa senza deformazioni o porosità. L'avvolgimento costruisce quella parete a strati, così lo spessore è controllato e il risultato è denso.
Alesaggi scalinati, sezioni coniche, estremità svasate, raggi molto stretti e profili asimmetrici sono tutti realizzabili quando il pezzo viene costruito a mano su un'anima sagomata.
Tra gli strati di gomma si possono inserire strati di tessuto o filo — per esempio un rinforzo che termina prima dell'estremità, così il tubo può ancora allargarsi sul bocchettone. L'estrusione non consente di posizionare il rinforzo in modo selettivo.
L'estrusione richiede una filiera. La costruzione a mano spesso richiede solo un'anima, che si può realizzare rapidamente ed economicamente per un ordine di prova. Per questo l'avvolgimento a mano è comune nelle prime serie e nei pezzi che forse non arriveranno mai a grandi volumi.
La domanda giusta non è «quale è meglio» ma «a quale volume conviene passare dalla costruzione a mano allo stampo». Quotiamo volentieri entrambe le soluzioni, così vedete il punto di passaggio per la vostra quantità.
Inviate un disegno, una foto con un righello o il vecchio campione. Rispondiamo con prezzo, tempi e le domande a cui serve risposta.