Un tuyau de refroidissement de batterie n'est pas qu'un tuyau de refroidissement. Trois choses le distinguent, et trois d'entre elles sont généralement sous-spécifiées.
Un circuit de refroidissement de batterie semble simple : pompe, plaque froide, radiateur, tuyau. En pratique, le tuyau fait trois choses qu'on ne demande pas à un tuyau de refroidissement moteur ordinaire.
Les circuits eau-glycol doux sont généralement en EPDM. Lorsque le tuyau travaille plus chaud, doit rester souple à froid ou répondre à une exigence diélectrique, on choisit souvent le silicone. Indiquez-nous la chimie du liquide — eau pure, mélange glycolé ou fluide spécifique d'un constructeur — et la température de pointe.
Diamètre intérieur, diamètre extérieur, longueur totale et rayon de chaque coude. Un plan avec le tracé en trois dimensions évite un aller-retour d'échantillon : un tuyau qui passe sur l'établi ne passe souvent pas dans le véhicule.
Extrémités à bourrelet pour collier à ressort, embout cannelé à enfoncer, connecteur rapide ou bride moulée. La forme des extrémités est souvent la partie la plus sous-spécifiée, et celle qui provoque les fuites.
Les circuits de batterie fonctionnent à basse pression, la résistance à l'éclatement est donc rarement le facteur limitant. Ce sont les cycles thermiques et le vieillissement qui le sont. Indiquez la température atteinte par le fluide après une charge rapide et celle de la zone cellules à froid.
Si le tuyau traverse le pack, demandez quelle rigidité diélectrique et quelle résistivité de surface le programme véhicule exige. Si le circuit doit retenir le liquide pendant des années sans perte mesurable, la perméabilité compte — une paroi plus épaisse ou un autre compound peut être nécessaire.
Décidez tôt si vous avez besoin de rapports dimensionnels, d'essais de pression ou d'éclatement, et si un témoin externe est exigé. L'ajouter après la découpe de l'outillage coûte cher.
Envoyez ces éléments et nous reviendrons avec une recommandation de compound, une construction, une date d'échantillon et un prix — et nous vous dirons franchement si une exigence va être difficile, plutôt que de le découvrir en production.
Envoyez un plan, une photo avec une règle ou l'ancien échantillon. Nous répondons avec un prix, un délai et les questions auxquelles il faut répondre.